31 de marzo, sábado

    Salimos ayer de Sopelana y pernoctamos en Granada. Ahora vamos a cruzar el estrecho en el transbordador que une Algeciras con Tánger Med. La radio informa que ayer se cancelaron algunos viajes por el temporal de Levante, pero hoy saldrán con normalidad.
    Mucho antes de llegar a Algeciras, en la autovía del Mediterráneo, ya se anuncian, con grandes carteles amarillos, las casetas que, adosadas a las gasolineras, despachan los billetes para los transbordadores que cruzan el estrecho. Aprovechando que llenamos el depósito, preguntamos, por curiosidad, los precios en una de esas casetas y continuamos hacia el puerto.
    En la avenida La Marina, justo enfrente del puerto de Algeciras, varias agencias (viajes Haytam, Arnal y dos más) también expiden los billetes. Vamos muy justos de tiempo para tomar el ferri de las cuatro pero lo podemos conseguir si nos atienden personas diligentes. Aparcamos dentro del puerto y en cuanto salgo del coche un chaval de pelo ensortijado se me acerca y me dice que él me indica dónde sacar el billete. Mira qué servicial. Me conduce a una de las agencias. Cuando me toca el turno, el precio es veinte euros superior, por persona, al precio que me dieron en las casetas de las gasolineras. Es la comisión de gestión, me dice el dependiente; es el IVA, me dice el chaval. Como veinte euros es una cantidad

Puerto de Algeciras

que a mí me cuesta varias horas de esfuerzo ganarla, intento conocer el precio de la competencia y entro en la agencia de al lado. Andan ocupados despachando a un grupo numeroso de mochileros. Un nuevo dependiente sale de la trastienda, le pregunto y que espere, que él no sabe. El tiempo apremia, así que salgo y me acerco al encargado de otra agencia, este medita en la calle con las manos en los bolsillos y la mirada puesta en las nubes blancas que no cesan de arrojar agua. Me intereso por el precio de dos personas y un coche en el barco de las cuatro y el fulano se encoge de hombros. ¿Será sordo? Se lo repito. Nada, como si oyera llover. ¿No será que el chaval que, por cierto, se ha convertido en mi sombra, no trabaja para él?
    Damos por perdido el barco de las cuatro. Regresamos a la gasolinera de la autopista y, sin prisas ni aglomeraciones, el señor de Delta Tour nos despacha las tarjetas de embarque para el transbordador de las cinco y nos rellena la hoja con los datos del vehículo. Además, como nuestro coche es de alquiler, nos informa que necesitamos un permiso de la agencia propietaria del coche. Afortunadamente, lo sabíamos y lo tenemos.
    Regresamos al puerto y nos colocamos con el coche en la cola de Transmediterránea-Acciona. En realidad, no es una cola sino más bien una formación con figura de embudo. Algunos conductores andan al quite para que no se les cuele ni uno, so riesgo de golpear la trasera del vehículo que les precede. Un empleado nos coloca un papel en los limpia, ¿pero no se da cuenta que está lloviendo y el papel se va a mojar? ¿Y qué pasa si acciono los limpia? Cuando llega nuestro turno de cruzar la aduana española, el policía se entretiene pasando una a una las hojas del pasaporte de mi mujer e interesándose por los países que hemos visitado o preguntando a qué país corresponde tal o cuál sello. La bodega del barco va llena: varios camiones y el resto, coches de españoles y marroquíes, a partes iguales. En cuanto dejamos el coche subimos al segundo piso del buque y nos colocamos en otra cola: la que nos sella el pasaporte con un número de entrada. Dicen que es bueno apuntarlo por si se pierde el pasaporte, si eres capaz de entender el número, claro; en mi caso, el sello no iba bien cargado de tinta y resulta indescifrable.

Demostración de paciencia protagonizada por los sufridos turistas en Tánger-Med

Músicos del restaurante Hamadi. Tánger.

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